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油管锚

一、前言

    目前油田常用的一种油管锚及泄油装置,泄油短节之下联结锥体,锥体之下联接中心管,中心管之下联接其它井下工具,所以,泄油短节与锥体联接螺纹承受轴向力,作业需要泄油旋转油管时,旋转困难,甚至不能旋转。针对这一缺陷,我们设计了一种多功能油管锚,属专利产品(专利号032725779),使油井生产时管柱被锚定防止管柱蠕动提高泵效,作业旋转油管时泄油,旋转油管时油管锚旋转螺纹不承受轴向力,锚定、解锚、泄油可靠性高。

二、结构

多功能油管锚由上接头、内管、锥体、卡瓦、密封筒、防动销钉、下接头组成。上接头下部螺纹与内管上部螺纹联接,内管下部螺纹与下接头上部螺纹联接,锥体螺纹旋入内管上部螺纹,锥体处于上接头之下,上接头与锥体之间有一定的距离,密封筒上内部套装在内管下部螺纹之上,密封筒下内部套装在下接头外部,卡瓦处于锥体与密封筒之间,卡瓦上部在锥体卡瓦槽里,卡瓦下部在密封筒上外部卡瓦托槽里,防动销钉将密封筒联接在下接头上,使密封筒、卡瓦在下井时不活动。

三、原理

   多功能油管锚随油管下井后抽油时,内管压力升高,液压从内管内传入密封筒与内管形成环行空间内,使密封筒产生向上推力,上推力大于防动销钉承受能力时,防动销钉被剪断,密封筒上行,锥体与密封筒之间的距离缩短,卡瓦在锥体作用下张开锚定在套管上,使抽油管柱被锚定,防止管柱蠕动提高泵效。当油井作业提油管时,旋转油管,使内管旋转,在卡瓦作用下,锥体不旋转,从而使锥体与内管之间产生相对运动,在内管内的液压作用下,密封筒随之上行,当密封筒上行一定高度后,密封筒下内部离开下接头,使内筒与套管联通,从而实现泄油,泄油后,油管、套管压力平衡,密封筒不再上行,卡瓦离开套管收回,实现解锚,油管可以顺利提出。杜绝冒喷起管柱带来的环境污染。

四、技术参数

 

最大外径

φ114

最小通径

φ60

卡瓦牙外径

φ112

两端连接丝扣

27/8TBG(上端为母扣,下端为公扣)

适应套管内径

φ121-130

锚定压力

8MPa

工作压力

35MPa

 

五、特点

该油管锚与传统油管锚相比有如下优点:下接头之下的其它工具不作用在锥体上,锥体不承受轴向力,当油井作业旋转油管时,锥体容易在内管上部的螺纹上旋合,可以顺利实现泄油、解锚。

东营凯维石油科技有限责任公司

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